De dashcam is in Nederland bezig met een flinke opmars. Het is een kleine camera op het dashboard van een auto, die door de voorruit vastlegt wat er op de weg gebeurt. Volgens politiewoordvoerder Anton de Ronde neemt het gebruik hiervan hand over hand toe. Met name de verzekeraars zijn hier groot voorstander van, net als de politie.
Autoverzekeringen nieuws
TomTom kennen we natuurlijk vooral van de navigatie-apparatuur, maar het bedrijf richt zich steeds meer op de informatie die deze apparatuur oplevert. Het bedrijf levert al realtime verkeersinformatie, maar kan ook rijgedrag bijhouden en helpen aan te tonen waar de verkeersdoorstroming het meest efficiënt is of juist hapert.
Mannen staan in de auto bekend als zelfverzekerd, vooral ten opzichte van vrouwen. Uit onderzoek van ANWB blijkt echter dat zij zich drukker maken dan veel mensen denken, omdat 70% van de Nederlandse automobilisten wel eens onzeker achter het stuur zit.
Top 5 van onzekerheden bij automobilisten
Het gaat vooral om verkeersregels in het buitenland en onduidelijkheid over bijvoorbeeld de maximale snelheid. De top 5 van onzekerheden bij automobilisten ziet er als volgt uit:
Op sommige medicijnen staat duidelijk aangegeven dat het de rijvaardigheid kan beïnvloeden. Ook ziekte of andere beperkingen kunnen hierop van invloed zijn, maar waar ligt de grens en wanneer mag u niet meer rijden? Hoe gaat een verzekeraar om met dergelijke situaties en zal deze in alle gevallen de schade vergoeden? Houd er rekening mee dat een verzekeraar kan weigeren uit te keren bij schade, die ontstaat op het moment dat u niet rijvaardig bent.
Op het moment dat er een (ketting)botsing ontstaat gaan verzekeraars op zoek naar de schuldvraag, om na te gaan wie er wat uit dient te keren, of voor welke kosten u zelf op dient te draaien. In bepaalde gevallen is het echter lastig om na te gaan waar de schuld precies lag, bijvoorbeeld bij complexe kettingbotsingen.
We moeten er niet aan denken, maar een ongeluk kan in het bekende kleine hoekje zitten. Jaarlijks vinden er duizenden aanrijdingen met groot wild plaats, bijvoorbeeld omdat uitwijken onmogelijk bleek. Een aanrijding met een wild dier lijdt vaak tot het overlijden van het dier, maar bovendien tot flinke schade aan de auto.
We zijn in Nederland behoorlijk gehecht aan onze privacy, dat is althans wat bleek uit recente initiatieven van ING en de overheid. De overheid probeerde ons te laten wennen aan het idee van rekeningrijden, waarbij ons aantal kilometers op de weg tot de hoogte van de belasting zou leiden.
Autodiefstal is nog altijd een groot probleem, mede als het gevolg van de stijgende schadelast van de afgelopen twee jaar. Het is van belang om voldoende maatregelen te nemen om je hier tegen te wapenen, bijvoorbeeld door gebruik te maken van een OBD-slot.
Taxibedrijf Uber houdt de gemoederen binnen de taximarkt al langere tijd bezig, ook in Nederland. Het bedrijf start nu met UberPop in Amsterdam, dat particulieren in staat stelt om ritten voor passagiers aan te bieden, waarvoor zij een vergoeding ontvangen zoals ook een taxi-chauffeur dat doet.
Krijg je te maken met een ongeval en wordt de auto als ‘economisch total loss’ verklaard? Dan zal de verzekeraar in de meeste gevallen de dagwaarde uitkeren. Verschillende verzekeraars bieden echter een nieuwwaarde-regeling, in sommige gevallen zelfs voor occasions die je koopt. Wat is het verschil tussen de dagwaarde en de nieuwwaarde van de auto en waarom is het belangrijk om daar rekening mee te houden op het moment dat je de dekking van jouw autoverzekering wenst te bepalen?